橇的意思，木橇是什么意思?

木橇是什么意思

木橇

编号 A-01-02-03-04

英文 Sleigh(wood)

构造 木制橇体，可供拖动滑引，上置竹篮(篓)或木箱，以便盛装泥土、堆肥等物。

用途 供运土石、肥料、农产品等使用。

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木橇什么意思

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木橇

mù qiāo 木制[Sleigh(wood) ]橇体，可供拖动滑引，上置竹篮(篓)或木箱，以便盛装泥土、堆肥等物。供运土石、肥料、农产品等使用。 埃及人制作金字塔时也用过此物~~要在陆地上运输巨石，古埃及人使用的主要是木撬，前面绑上长长的拉绳

，用人或牛拖拉。为减少木撬与地面的摩擦力，在前面抛洒尼罗河中的湿泥，或某种油脂，起到润滑作用。人们也早就认识到，如果在轴上涂上油脂，车轮就不会吱吱作响，润滑能减少轮轴和轮子之间的磨损。 木橇，既用圆木或斧头凿削制造的木制品，俗称‘爬梨’。可装载很大重量，如果在下面放上滚木，就可在旱地用杠杆运动了。可以相信，古人能够建造结实的木橇，一定有斧头等样子的金属器具，说明小金属冶炼技术已经应用起来了，这是它实现搬运的前提条件。 不管怎样这种方法为普遍接受，也写进了教科书，以及众多的科普读物，成为一种标准的解释。然而也有人提出了不同的看法，他们认为是中间有孔的大圆柱形的轮子的组合实现的，却不能说明这种轮的轮缘是怎样得到的。因为要承载巨大的重量，在古代制造技术低下的情况下是无法办到的。虽然它在搬运方面有独到的方法却被人们因此为得不放弃。然而木橇的方法是否能担当重任呢？由于它的运动速度很慢，除了在时间上在用的长一些外，技术上是能够办到的。然而也有专家考证过，埃及的树木情况，当时却没有足够粗大的圆木可供人们利用，而要远行又的确需另外古人为什么不把巨石建筑在石料的产地附近而偏偏选择了较远的距离呢？从30公里到200公里的距离似乎也证明他们有更先进的运输方法和工具。 通过运算可以说明一定问题，金字塔几乎都是由2吨重的石料建造的，如果用木橇的方法，从50公里的已地到彼地，每次运送5块重10吨的巨石，比如建造胡夫金字塔就要大约570000块这样的石块，每组运送的人数约20个人，这样的计算结果是要8000人劳动大军不休息的劳作50年，才能将石头全部送到。加上采石的，建造的人数，可能要多出3 倍也就是2万5 千人。在农业等技术欠发达的古代，供给这样多的人持续劳作，困难可想而知，况且这样的塔大大小小有 70多痤，计算下来要3000年才能建造完成。而实际上才历时1500多年就完成了，因此总人数大约十万人参加建造。供给这么多人日日不停地建造，历时千余年，是不太实际的，怎么样降低劳动人数，节省劳动量，也是古人所思考的问题。那也只有在运输上可以节省劳力，那新的技术又是什么呢？ 在英国的草原上竖立着著名的巨石阵，它是由大约25-30吨左右的巨大石块建造的。石块的用量虽然不大，但却重的出奇，有的达到50吨。据科学考证它历时千年，分三个阶段建成的。采石的最远距离有200公里之遥，这且不说，单单是巨石的竖立就很成问题。高5-10米，重30吨左右的条石是如何竖立起来的呢？有人说是埋土的方法，可以想像没有车，没有铁锹，如此大的土方量，扒了埋、埋了扒，还可能造成竖立位置的偏差。然而古人是否用的这样的方法还是个谜，但从巨石现在世界上的广泛发展来看，绝非简单的木橇方式这一种。 有人研究后断定如果不是外星人的帮助，埃及人根本建造不了金字塔，显然这有驳于唯物的道理。 为了弄清另一种方法是否存在，人们可以想象一下：在材料方面，除了木材和少量的金属器具，没有特别的东西，在形状方面，如果不用轮式的车是不可想像的，有人提出用中间有孔的大圆柱轮的方法值得深思，但正象一面提到的一样，轮缘的形成成为难题，那么古人怎样才能得到可靠的轮缘呢？ 用自然生长的、人工控制的天然木材做轮缘是否可行呢？它有连续的木纡维，如果加上金属条的困孔作用，可使之成为载重轮缘。在轮缘内部装上井字框，中间的方孔可装载石料，方孔与轮缘中间的多道连接作用成为轮缘，有效地支承和缓接了石料对轮缘的压力，如果把这样的轮叠加组合会更结实，那些巨大的石料就可以承载起来，如果用木材造成人造坡地还可以滚动起来，然后拔出轮栓就可达到目地。只是要想得到圆形树干又是一道难题。 令人生畏的非洲大沙漠在很久以前可能不是这个样子，然而它的荒化可能与金字塔的建成有关，要想得到轮缘，古人精心管理，使树木多小就开始在人的意志下生长，弯曲，修剪等，使之成为一个个特殊的形状想必不是困难的事。得到可用的轮缘也要不要30-50年左右，不过大量种植这种树占地很大，对环境的破坏也很大。不过由此可以节省下来大量的功力是显而易见的。 有如此工具，为什么没有留传下来呢？这种巨大的东西在雨水的浸蚀下很难保存。又因后来发明了真正的车轮，这种即聪明又笨拙的方法便被遗弃了。 关于如何得到那种轮缘，可能还有用火烤制的因素，但较粗的木材是弯曲不了的。在运输方法上也可能是木橇与圆柱轮的混合使用结果。 也可能有人对铁条与轮缘的接头的捆绑作用提出质疑。不过在石器时代晚期古人浇铸出较细长的铁条，在合适的位置打孔，用铁棒在热的情形下迅速紧固，然后加水冷却，不会破坏木材又可紧固结实。 人们对巨石之说不管怎样解释，它仍是个谜，如果哪里真的种出了巨大的环形树，得到轮缘，并实现了搬运，这个谜或许才被真正揭开。

什么是撬装设备

撬装设备是指：

是设备框架和设备整体组合的一种形式，指一组设备固定在底盘上，移动就可以使用了。无需在中间安装阀门、仪器，直接连接管线联通即可使用。

很简单的说，就是把机组各个部分安装在一个大型的整体底座上，就叫撬装式。安装时整体一装就可以了。

很多压缩机、离心机等都是撬装式的。

撬装的意思：

撬装是指一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，移动、就位可以使用撬杠（现在都用起重设备了）。这一组设备是裸露的，在这一点上区别于调压箱。其实其他撬装设备也很多，比如：撬装式发电机组、撬装式空气压缩机以及换热机组等。

橇装说白了就是制造成容器、管线、底橇为一个整体，这就是橇，这个橇不同与其他的设备，因为它拉到平台或者工厂是一个整体形式出现的，然后它再与其他设备进行管线连接。

扩展资料

撬装是指一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，移动、就位可以使用撬杠（现在都用起重设备了）。这一组设备是裸露的，在这一点上区别于调压箱。其实其他撬装设备也很多，比如：撬装式发电机组、撬装式空气压缩机以及换热机组等。

同时，撬装还指已经将阀门、泵等设备安装好了的一个整体式集合，与系统上其他设备连接时，无需再在中间安装阀门、仪表等设备。只需用管线联通即可。

撬装是设备框架和设备整体组合的一种形式。

参考资料撬装-百度百科

雪橇的意思是什么

雪橇释义：

1.一种装在一对滑行装置上的交通工具，常用于雪地或冰上滑行 2.一种儿童雪橇 3.短雪橇，通常用为由联接器连接起来的一对雪橇中的一个

冰撬的含义是什么？

冰橇

冰橇是以雪橇为工具借助起滑后的惯性从山坡沿专门构筑的冰道快速滑降的一种冬季运动项目。

冰橇最早流传于北欧，所以又称北欧冰橇。19世纪在瑞士、奥地利、意大利、德国以及美国等国家兴起。第1个比赛用冰橇是1887年由瑞士圣莫里茨地区的机械专家马蒂斯设计制造。冰橇最初的构造比较简单，由两根滑铁和一个木质结构并用铅块加重的橇架组成。滑铁固定在橇架的底部，没有操舵装置。到20世纪初，橇架开始改用铁制，用直径1.5~2厘米的圆铁弯制焊接而成。根据当时规则的要求，整个冰橇的重量不得超过50公斤，长不得超过70厘米，宽不得超过38厘米。

冰橇同无舵雪橇的区别主要在于运动员身体在雪橇上的姿势。无舵雪橇滑降时，运动员仰卧在雪橇上，两脚在前，并通过身体姿势的变换，控制雪橇行驶的方向。而冰橇运动员则是俯卧在雪橇上，且头部在前，并利用安装在专用皮靴前部的防滑钉，控制雪橇运动的方向或制动。比赛时，运动员必须穿戴保护装备，如护肘、护肩以及头盔等。

冰橇规则对场地的要求十分严格，线路的设计必须符合北欧古代“＋”字形字母。因此，当时的冰橇场地只有圣莫里茨一处符合国际规则要求。这个场地线路长为1214米。起点和终点的高度差为157米。整个线路有10个转弯处。1928年和1948年冬奥会冰橇比赛就在这个线路上进行，冠军分别被美国运动员希顿和意大利运动员比比亚获得。

冰橇仅1928年和1948年列为冬季奥运会比赛项目。从如年代开始，随着无舵雪橇的兴起，冰橇逐渐被淘汰，目前已很少有国家开展这项运动。

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