在北京干首汽约车怎么样,首汽约车司机专线电话

我开了首汽约车，挣工资那时还行，现在没法开，首汽平台就不是个东西，它们有点权利，就会给司机用。挺会玩人的。

滴滴是私企，虽然你要烧自己的血挣俩钱，可你还有命。首汽，国企！

当心骨头都剩不下！数数你身边五、六十岁的人有多少是被国企坑的一贫如洗的，你就会明白啦！

不怎么样，分钱多，平台费，油钱，保养费，修车费，在吃饭，都是自己掏，一个月拉2万流水，到自己口兜里也就5千左右，还累的要死，平台还不干人事，一问三不知，嘛事解决不了，规矩还特多

首汽，共合国同龄，行业头牌，行一国企。有党在，它就在。原来都是本公司出租司机集体转制成为首约车司机，整体素质比较高，心态好，是老北京人出行比较放心的一群的哥的姐，转为首约车后大部分人员未变，社招另加有别的新鲜血液加入。素质基本稳定。只是近年由于与民企竞争时投入不及民企，现有一部分车的驾驶员改为承包制，和原先的出租车一样按月交份。公司按你收入给予补贴。同时也取消了部分奖历，完成同样的任务收入略有下降。在同样不太景气的网约车行业里收入属于中上，本人奥运前06年就在首汽，参加了奥运司机保障工作，首汽工作十三年，由于自身原因离开首汽，因为个性，只讲人话，实话。首汽只招有资质的北京人，京人，京车，京牌是企业特点，五险一金虽然按低标准给但绝不会不给司机交纳。每个季节的老保更能按时发放，年底统一报销医药费用，工龄长的司机取嗳费公司负担。如果你想选择干约车这行，从长远看还是选择首汽约车这家国企！

首汽约车只有晚上去干，才能挣钱！白天和出租车价钱一样！平峰时还没有活儿！

现在的首汽除了名字还叫首汽，其他的跟原来的首汽一分钱关系都没有。当初的首汽，是跟党中央从西柏坡进京的车队发展而来的。转折点是九二年底老经理张清涵被排挤掉以后，从那时起，就逐渐发展成明公实私的公司。经历过新旧两重天的人对其变化的感触是刻骨铭心的。

首汽现在没法干了，自营的都交车了，现在车都在停车场停着那，要想干随时有车，欢迎加八。现在首汽靠一帮加盟车撑着，服务质量下降了。快倒闭了。

好，特棒

如果您有本事挣得高薪又轻松的活，就不要干首汽约车。否则，就不要抱怨

你八小时，就算一个小时100八小时八百，27％的抽成还剩下584油电混动车100块钱油还剩484工作5天2420，周末休息，20天剩下9680

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